Nu er det 4 måneder siden vi hentede vores Leaf i
København. 4 dejlige måneder med afslappende, økonomisk og fascinerende kørsel.

Sidst skrev jeg om opladning af el-bilen via Clevers
hurtigladere og Better Place’s standere. Og nu er Better Place fortid.

Siden har vi fået installeret en af Clevers hjemmeladere. Det
koster et abonnement på 300 kr. pr. mdr. Nu kan vi lade el-bilen herhjemme på
4-5 timer mod de 10 timer med ”mormor” ledningen som ikke er bestemt som
permanent lader af el-bilen. Det fungerer fint.

Dertil kommer at vi via Clever for refunderet 1 kr. pr.
opkadet kWh. Dette er penge som Clever får 0,91 kr refunderet ved staten igen
som elafgiftsgodtgørelse.

Se mere på: https://www.clever.dk/produkter/faa-1-krone-tilbage-pr-kwh-stroem-du-oplader-elbilen-med/

I sidste uge var jeg på seminar på Hotel Hesselet i Nyborg.
Inden besøget havde jeg ringet og forhørt mig angående opladning af min el-bil.
Det var intet problem de ville reservere pladsen tæt ved indgang og stille en
kabelrulle frem til mig – således at jeg kunne få ladet under opholdet. En
glimrende service. Jeg var dog ikke i første omgang opmærksom på at jeg skulle
have rullet alt kablet af rullen inden opladningen hvilket resulterede i en
lidt længere opladnings tid, da sikringen i kabelrulle fik opladningen til at
stoppe. Men da først dette var rettet gik opladningen uden problemer.

På turen over Fyn på motorvejen kørte jeg i slip strømmen af
lastbilerne – hvis de da gad blive på motorvejen. For bedst som det gik godt
derud af kørte de jo selvfølgelig af og efterlod mig tilbage i vinden. Men jeg
kom frem og tilbage over Fyn for noget der lignede 14 kr. Dette findes jo ikke
i en diesel eller benzin udgave.

Vi har haft lidt udfordringer med at få kørselshistorikken
på Nissan carwings til at opdatere rigtig og give det korrekte billede af vores
kørsel. Det er blevet løs ved intensivt arbejde fra Nissan Leaf Support. Så nu
har vi igen en fuldt opdateret kørselshistorik der gør det muligt at se hvor
mange km vi har kørt i de 4 mdr. og med hvilket strøm forbrug.

Vi har set en del klip i fjernsynet med elbiler efterhånden.

Der var udsendelsen ”For godt til at være sandt?” som DR1
sendte om Clevers landsdækkende oplade net og Leaf’ens ”problem” med at nå til
Grenå fra Randers og retur på en vinterdag. De fik lavet et meget sort/hvidt
billede af det at køre el-bil. Et billede er ikke er nemt at genkende som
daglig bruger af el-bilen. Da det et jo er kendt at el-bilen ikke skal bruges
til langdistance og hvis den skal at turen så skal planlægges.

Så så vi udsendelsen ”So fucking special” hvor Chirstine
Feldthaus udfordrede Mads Christensen i en Tesla Roadster mod hans Fisker
hybrid. De skulle køre om kap på en bane hvor det selvfølgelig gjaldt om at
komme først ned i den anden ende af banen.
Og som hun sagde til Mads efter udfordingen: ”Kom du med, jeg nåede
aldrig at få øje på dig i bakspejlet”. Og der er spark i sådan en Tesla
Roadster.

Manden og sønnen her i huset er nu ikke meget uenige når det
kommer til den næste el-bil vi skal have her i huset. Det skal være en Tesla S
som lyder som det nye gode bud på en el-bil. Ærgerligt at det igen er som det
plejer at være. Du skal befinde dig øst for Storebælt for at have adgang til at
prøve sådan én.smileysmiley